Le lave glace en pastille fonctionne-t-il mieux que le lave glace classique ?
Le nettoyage du pare-brise est une tâche essentielle pour assurer une bonne visibilité au volant.
Les automobilistes ont le choix entre deux types de produits : le lave-glace liquide traditionnel et le lave glace en pastille, une alternative plus récente.
Cette comparaison examine les avantages et inconvénients de chaque option pour aider les conducteurs à faire un choix adapté à leurs besoins.
Présentation des lave-glaces en pastille et liquide
Le lave-glace liquide classique
Le lave-glace liquide est une solution prête à l’emploi, généralement vendue en bidons de plusieurs litres. Il se verse directement dans le réservoir prévu à cet effet dans le véhicule.
Sa composition inclut de l’eau, des détergents, des agents anti-gel et parfois des parfums. Le lave-glace liquide existe en versions été et hiver, avec une protection antigel renforcée pour les températures négatives.
Le lave-glace en pastille
Les pastilles de lave-glace sont des comprimés effervescents à dissoudre dans de l’eau. Chaque pastille permet de reconstituer plusieurs litres de liquide lave-glace.
Leur composition concentrée contient des agents nettoyants, des tensioactifs et parfois des additifs anti-calcaire. Les pastilles se présentent généralement en sachets ou en tubes.
Comparaison de l’efficacité de nettoyage
Pouvoir nettoyant
Les tests comparatifs montrent que les deux types de lave-glace offrent des performances de nettoyage similaires sur les salissures courantes comme la poussière, les insectes ou les projections. Le lave-glace en pastille dilué correctement nettoie aussi efficacement que son équivalent liquide.
Cependant, certains lave-glaces liquides haut de gamme contiennent des additifs spécifiques qui peuvent leur donner un léger avantage sur des taches tenaces.
Résidus et traces
Le lave-glace en pastille laisse généralement moins de traces sur le pare-brise que les versions liquides bas de gamme. Sa formule concentrée contient moins d’additifs susceptibles de laisser un film.
Néanmoins, les lave-glaces liquides de qualité sont également formulés pour ne pas laisser de résidus. Le résultat final dépend aussi de la dureté de l’eau utilisée pour diluer les pastilles.
| Critère | Lave-glace liquide | Lave-glace en pastille |
|---|---|---|
| Efficacité nettoyante | Bonne | Bonne |
| Résidus | Variables selon qualité | Peu de résidus |
| Facilité d’utilisation | Prêt à l’emploi | Nécessite dilution |
Différences de prix et de durée d’utilisation
Coût à l’achat
À première vue, les pastilles de lave-glace semblent plus chères que le liquide. Un sachet de pastilles coûte généralement plus cher qu’un bidon de lave-glace classique de même volume.
Cependant, il faut comparer le coût par litre de produit reconstitué. Une pastille permet souvent de préparer 4 à 5 litres de lave-glace, ce qui réduit le prix au litre.
Durée d’utilisation
Les pastilles de lave-glace ont une durée de conservation plus longue que le liquide, jusqu’à plusieurs années si elles sont stockées correctement. Le lave-glace liquide se conserve généralement 1 à 2 ans après ouverture.
De plus, les pastilles permettent de ne préparer que la quantité nécessaire, évitant le gaspillage. Le liquide entamé peut perdre en efficacité avec le temps.
Rapport qualité-prix
Sur le long terme, les pastilles s’avèrent souvent plus économiques, surtout pour une utilisation occasionnelle. Elles évitent d’acheter de grands volumes qui risquent de se périmer.
Le lave-glace liquide reste intéressant pour les gros consommateurs ou les flottes de véhicules, grâce aux conditionnements en vrac plus avantageux.
Aspects pratiques (encombrement, stockage)
Encombrement
L’avantage majeur des pastilles de lave-glace réside dans leur faible encombrement. Un tube de pastilles occupe beaucoup moins de place qu’un bidon de plusieurs litres dans le coffre.
Cette compacité facilite le transport et le stockage, notamment pour les petits véhicules ou les deux-roues. Les pastilles peuvent même se glisser dans la boîte à gants.
Facilité de stockage
Les pastilles se conservent facilement à température ambiante, sans risque de fuite ou de gel. Elles ne nécessitent pas de précautions particulières, contrairement aux bidons qui doivent être stockés à l’abri du gel.
Cependant, les pastilles craignent l’humidité. Il faut veiller à bien refermer leur contenant après usage pour éviter qu’elles ne s’agglomèrent.
Praticité d’utilisation
- Lave-glace liquide : versement direct dans le réservoir
- Pastilles : nécessitent de l’eau et un récipient pour la dilution
- Liquide : risque de débordement lors du remplissage
- Pastilles : dosage précis et sans gaspillage
Restrictions d’utilisation des pastilles lave-glace
Limites en conditions hivernales
La principale restriction des pastilles concerne leur utilisation par temps froid. La plupart des formules en pastilles n’offrent qu’une protection antigel limitée, généralement jusqu’à -5°C maximum.
Pour des températures plus basses, il faut opter pour un lave-glace liquide spécial hiver, qui protège jusqu’à -20°C ou plus. Certaines marques proposent des pastilles « hiver » mais leur efficacité reste inférieure.
Qualité de l’eau de dilution
L’efficacité du lave-glace en pastille dépend de la qualité de l’eau utilisée pour la dilution. Une eau trop calcaire peut réduire les performances de nettoyage et laisser des traces sur le pare-brise.
L’utilisation d’eau déminéralisée est recommandée pour obtenir les meilleurs résultats, ce qui ajoute une contrainte par rapport au liquide prêt à l’emploi.
Temps de préparation
La préparation du lave-glace avec des pastilles nécessite quelques minutes, le temps de la dilution complète. Ce délai peut être gênant en cas de besoin urgent de remplissage du réservoir.
Le lave-glace liquide offre l’avantage d’être immédiatement utilisable, sans étape de préparation. Cette rapidité d’utilisation reste un atout pour beaucoup d’automobilistes.
